Тяговые аккумуляторы это класс аккумуляторных батарей, технология производства которых позволяет использовать их циклично в режиме глубокого разряда. Исторически так сложилось, что эти АКБ в большей степени использовались в качестве источника энергии для электродвигателей транспортных средств. Двигатель обеспечивает тягу, отсюда и пошло название тяговые АКБ.
Тяговые аккумуляторные батареи в настоящее время применяются как в электротранспорте, так и в источниках автономного электроснабжения (ИБП). Их можно использовать как при глубоком разряде, так и в буферном или тационарном режиме.
Принцип работы тяговых аккумуляторов основан на обратимых электрохимических реакциях: при разряде активные вещества на пластинах вступают в реакцию с электролитом, высвобождая электрическую энергию, а при зарядке процесс идёт в обратном направлении энергия внешнего источника восстанавливает исходное состояние активных веществ.
Способность работать в режиме глубокого разряда обусловлена конструктивными и технологическими особенностями. Во-первых, толстые свинцовые пластины менее подвержены деградации при многократных циклах глубокого разряда. Во-вторых, особый состав и структура электролита на пластинах, а также усиленная сепарация между ними, снижают риск осыпания и сульфатации. В-третьих, разные типы электролита жидкий (WET), абсорбированное стекловолокно (AGM) или гелевый (GEL) оптимизированы для стабильной работы даже при значительном снижении уровня заряда.
Для обеспечения длительного срока эксплуатации и безопасности обслуживающего персонала, тяговые батареи в обязательном порядке имеют прочный корпус, защищающий от механических повреждений и внешних воздействий.

























































































