Тяговый аккумулятор Challenger EVG6‑205, напряжением и ёмкостью (C20), (C5), — надёжное решение для интенсивной эксплуатации в составе тяговой техники. Герметизированная необслуживаемая батарея (VRLA) изготовлена по технологии GEL: электролит находится в гелеобразном состоянии, что исключает необходимость долива воды и другого обслуживания в течение всего срока службы.
Аккумулятор разработан для частых глубоких разрядов: он выдерживает более 700 циклов при глубине разряда 80 %. Специальная конструкция с гелевым электролитом повышает устойчивость к температурным воздействиям, вибрациям и механическим повреждениям.
Корпус из ударопрочного ABS‑пластика (дюропластика) обеспечивает надёжную защиту от внешних воздействий. Система внутренней рекомбинации газов с эффективностью 99 % и VRLA‑клапан поддерживают оптимальное внутреннее давление, предотвращая вздутие корпуса и снижая риск возгорания.
Challenger EVG6‑205 не требует обслуживания — это снижает эксплуатационные затраты и упрощает использование в условиях интенсивной эксплуатации. Для максимальной долговечности рекомендуется заряжать батарею после каждого использования и избегать глубоких разрядов ниже 20 % остаточной ёмкости.
Благодаря своим выдающимся техническим характеристикам и стандартным габаритам, аккумулятор Challenger EVG6-205 является универсальным решением для широкого спектра тяговой техники, включая гольфкары, подъемники, штабелеры, погрузчики и поломоечные машины.
Отличительные особенности
- Технология GEL;
- Система внутренней рекомбинации газов с эффективностью 99%;
- Дополнительное обслуживание (долив воды) не требуется;
- Наличие клапанов регулирующих внутреннее давление (VRLA);
- Низкий саморазряд.
Сферы применения:
- Погрузочно-разгрузочная техника;
- Подъёмно-тяговая техника;
- Складская техника;
- Полоуборочная техника.